Quảng Ngãi - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ tiếp tục triển khai xây dựng nút giao thông Trì Bình - Dung Quất trong quý II/2025.

Dang dở gần 7 năm

Từ tháng 9.2018, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (Km0+000 – Km139+204) đi qua 3 tỉnh, thành: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi với tổng vốn đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến. Dự án do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Mặc dù tuyến cao tốc đã được thông xe gần 7 năm, nhưng nút giao thông Trì Bình - Dung Quất, thuộc địa phận hai xã Bình Nguyên và Bình Chánh (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) vẫn trong tình trạng dang dở, hoang hóa. Đây là nút giao cuối cùng trong số 8 nút giao trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa được khớp nối, dù là một trong những nút giao quan trọng nhất.

Nút giao Trì Bình - Dung Quất thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) thi công. Gói thầu A3 dài 10,6 km, với tổng giá trị khoảng 1.360 tỉ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Tháng 11.2018, VEC thừa nhận vòng xoay nối cao tốc với đường Trì Bình - cảng Dung Quất bị lún vượt mức cho phép. Theo kế hoạch, đến tháng 6.2019, nhà thầu sẽ khắc phục xong tình trạng sụt lún, tuy nhiên đến nay công trình vẫn “giậm chân tại chỗ”.

Phấn đấu hoàn thành trong 6 tháng

Theo nguồn tin của phóng viên, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã nhận được văn bản đề nghị từ UBND tỉnh Quảng Ngãi liên quan đến Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. UBND tỉnh đã gửi công văn đề nghị VEC giải quyết các tồn tại còn lại như: công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư hoàn thiện nút giao Trì Bình - Dung Quất, sớm triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được giải quyết. Tỉnh Quảng Ngãi đã đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo VEC sớm thực hiện.

Theo báo cáo của VEC, trong các nội dung kiến nghị của tỉnh Quảng Ngãi, hiện vẫn còn một số vấn đề tồn đọng đang được triển khai xử lý. VEC đang chỉ đạo tư vấn hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư để trình Bộ Xây dựng phê duyệt trong tháng 3.2025, làm cơ sở triển khai thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bao gồm cả công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Cũng theo báo cáo, tổng chi phí giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi sẽ được VEC cập nhật vào tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án.

Về việc đầu tư hoàn thiện nút giao Trì Bình - Dung Quất, VEC sẽ thu xếp nguồn vốn, trình Bộ Xây dựng phê duyệt trong hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, để tiếp tục triển khai thi công trong quý II/2025. Dự kiến, công trình sẽ được hoàn thành trong vòng 6 tháng (trước tháng 12.2025), theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với việc đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông nói chung và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nói riêng, Bộ Xây dựng đã phê duyệt vị trí, địa điểm, quy mô xây dựng và chỉ đạo triển khai. VEC sẽ thu xếp nguồn vốn đầu tư, đề xuất hình thức đầu tư các trạm dừng nghỉ và trình Bộ Xây dựng phê duyệt trong hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư để triển khai xây dựng, hoàn thành vào quý II/2027.

https://laodong.vn/xa-hoi/nut-giao-thong-tren-cao-toc-hon-34000-ti-dong-se-duoc-khoi-cong-trong-nam-2025-1490613.ldo

VIÊN NGUYỄN (BÁO LAO ĐỘNG)